Погрузчик универсальный АМКОДОР 352С
Погрузчики универсальные серии АМКОДОР 352С вместе с быстросменными рабочими органами представляют собой комплекс высокопроизводительного оборудования, способный в любое время года быстро, качественно и эффективно осуществлять множество работ в дорожном и гражданском, строительстве, в коммунальных службах, сельском и лесном хозяйстве.
Амкодор 352С предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими (песок, гравий, щебень, минеральные удобрения и т.д.), кусковыми (камень, керамика, корнеплоды и др.), длинномерными (труба, древесина и др.), объемными (лен, солома, сено, мусор и др.), вязкими (глины, органические удобрения и др.) материалами, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления, для монтажных, такелажных работ, уборки проезжей части дорог, как в летнее, так и в зимнее время года.
Универсальные погрузчики Амкодор 352С оснащены адаптером для быстрой смены рабочих органов, что позволяет заменять их в течение 1 – 2 минут.
Технические характеристики
Грузоподъёмность, т | 4.7 |
Схема погрузочного оборудования | Z |
Стрела погрузочного оборудования | Стандартная |
Устройство для быстрой смены рабочих органов | Имеется |
Обозначение ковша (основного) | 352.51.00.000 или 352С.21.00.000 |
Вместимость ковша (основного), м3 | 2.6 |
Рекомендуемая плотность погружаемого материала, т/м3 | 1.81 |
Максимальная высота разгрузки ковша при угле разгрузки 45°, мм | 2820 |
Вылет режущей кромки ковша при максимальной высоте подъёма и угле разгрузки 45°, мм | 1200 |
Опрокидывающая нагрузка на максимальном вылете при полностью сложенных (± 40°) полурамах, кгс | 9400 |
Вырывное усилие, кгс | 13000 |
Возврат ковша в положение копания | Обеспечивает кинематика погрузочного оборудования |
Габаритные размеры и показатели массы | |
Длина в транспортном положении, мм | 7800 |
Ширина режущей кромки ковша, мм | 2500 |
Ширина по колесам, мм | 2450 |
Высота по кабине, мм | 3450 |
Колея, мм | 1930 |
База, мм | 3130 |
Клиренс, мм | 400 |
Минимальный радиус поворота по наружной кромке ковша в транспортном положении, м | 6.2 |
Масса эксплуатационная, кг | 14250 |
Дизель | |
Модель | Д-260.9 |
Тип | 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный дизель с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, ОНВ и электростартерным запуском |
Мощность номинальная, кВт ( л.с.) | 132 / (180) при 2100 об/мин |
Наличие устройства для пуска дизеля при отрицательных (до минус 20 °С) температурах | Имеется электрофакельное устройство. По дополнительному заказу может устанавливаться жидкостный подогреватель |
Трансмиссия | |
Тип | Гидромеханическая, переключение передач под нагрузкой в пределах диапазона, диапазоны переключаются механически на остановленной машине |
Количество передач, вперёд/назад | 4 / 2 |
Количество диапазонов | 2 |
Количество передач в диапазоне | 2×1 |
Переключение передач в диапазоне | Механогидравлическое |
Максимальные скорости движения, км/ч: рабочая (I передача) / транспортная (IV передача) | 8.7 / 43.0 |
Тип коробки передач | Вальная |
Ведущие мосты | |
Компоновка моста | Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача и многодисковый тормоз в колёсном редукторе |
Дифференциал | Повышенного трения |
Угол качания заднего моста | ± 12° |
Шины | 20.5 — 25 (НС 16 или НС 28) |
Давление в шинах, передние/задние, МПа (кгс/см2) | 0.35 ± 0.025 (3.5 ± 0.25) / 0.27 ± 0.025 (2.7 ± 0.25) |
Рулевое управление | |
Система поворота | Шарнирно-сочленённая рама |
Привод | Гидравлический с гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колёс |
Угол складывания шарнирно-сочленённой рамы относительно продольной оси машины | ± 40° |
Электросистема | |
Напряжение номинальное, В | 24 |
Тип электрооборудования | Однопроводная электросистема, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины |
Гидросистема погрузочного оборудования и рулевого управления | |
Тип | Объединённая для погрузочного оборудования и рулевого управления, двухнасосная с открытым центром, приоритетным клапаном для рулевого управления и аварийным насосом рулевого управления |
Тип гидрораспределителя | 4-секционный с прямым гидравлическим управлением |
Время гидравлического цикла, подъём / разгрузка / опускание, с | 5.9 / 1.4 / 4.0 |
Количество насосов | 2 |
Тормозная система | |
Рабочая тормозная система | Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колёс с раздельным гидравлическим приводом по мостам |
Стояночная и аварийная тормозные системы | Однодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием |
Рабочее место | |
Общая конструкция | Разъёмная кабина – подкабинник и съёмный фонарь кабины |
ROPS/FOPS | Встроенный в фонарь кабины |
Заправочные ёмкости | |
Топливный бак, л | 225 |
Гидравлический бак, л | 110 |