Вилочный электропогрузчик АМКОДОР Е25

Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е25 предназначен для погрузки, выгрузки и транспортирования на небольшие расстояния различных грузов на товарных базах, складах, заводских дворах, станциях железных дорог, в аэропортах, речных и морских портах

Категория:

Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е25 предназначен для погрузки, выгрузки и транспортирования на небольшие расстояния различных грузов на товарных базах, складах, заводских дворах, станциях железных дорог, в аэропортах, речных и морских портах.

Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е25, может применяться для обработки поддонных или пакетных грузов. В открытых складских помещениях, заводских цехах, железнодорожных вокзалах, в портах и других грузообработывающих пунктах. Он спроектированы для работы (при движении или подъеме) по твердому, ровному и сухому покрытию (асфальт, бетон и пр.) для работы с центром тяжести груза, расположенным приблизительно в продольной плоскости симметрии электропогрузчика.

Электропогрузчик не предназначен для работы во взрывоопасных, пожаро-опасных, вредных средах, а также и на дорогах, который не оборудован необходимыми светосигнальными устройствами.

Основным рабочим приспособлением являются клыки вил, кроме них на электропогрузчике можно монтировать сменные рабочие сооружения для обработки различных грузов. Питание погрузчика осуществляется тяговой аккумуляторной батареей панцырного типа. Гидростатическое рулевое управление оснащено встроенными клапанами, предостерегающими от перегрузок. Подвеска на пружинах и амортизаторе дает возможность регулировки сиденья в продольном направлении, наклона спинки и жесткости в зависимости от веса водителя.

В сранении с погрузчиками с ДВС — это экологически чистый тип техники для окружающей среды, персонала и оборудования, практически не шумит при работе. Имеет увеличенный межсервисный интервал, меньше эксплутационные расходы, что со временем компенсирует начальную разницу в цене.

Технические характеристики

Е25-S33 Е25-S33.01 E25-D28.01 E25-T48.01 E25-T52.01
Номинальная грузоподъемность, при расстоянии центра массы номинального груза от спинки вил 500 мм, кг 2500 2150 2150 1250 1100
Высота подъема груза, мм 3300 3300 2800 4800 5200
Высота свободного подъема груза, мм 70 70 1400 1600 1700
Тип грузоподъемника Дуплекс Дуплекс Дуплекс Триплекс Триплекс
Перемещение каретки вправо/влево, мм 100/100 100/100 100/100 100/100
Габаритные размеры, мм:
длина, включая спинку вил 2345 2410 2410 2415 2415
ширина 1200 1200 1200 1200 1200
высота строительная (по грузоподъемнику) 2240 2240 1970 2120 2340
Радиус поворота по наружному габариту, мм 2100
База, мм 1470
Колея, мм:
передних колес 940
задних колес 880
Клиренс, мм:
под грузоподъемником 100
в центре базы 120
Максимальная скорость движения, км/ч 12
Максимальная скорость подъема номинального груза, м/с 0.13
Преодолеваемый подъем на длине 12 м с номинальным грузом, % 14
Мосты:
передний Ведущий
задний Управляемый
Шины:
передних колес 23×9-10
задних колес 18×7-8
Давление в гидравлических системах, ограничиваемое предохранительными клапанами, МПа:
погрузочного оборудования 22 22 22 13 13
рулевого управления 8 8 8 8 8
Электросистема:
тип Двухпроводная
напряжение, В 80
Электродвигатель хода:
тип Постоянного тока
мощность номинальная, кВт 9
напряжение, В 80
Электродвигатель насоса рабочего оборудования:
тип Постоянного тока
мощность номинальная, кВт 10
напряжение, В 80
Аккумуляторная батарея:
номинальная емкость, Ач 480
напряжение, В 80
Масса снаряженная, кг 4310 4360 4400 4650 4680
Полная масса, кг 6810 6510 6550 5900 5780
Распределение снаряженной / полной массы, кг:
на передний мост  2030/6090  2080/5500  2120/5530  2400/4900  2420/4700
на задний мост  2320/720  2280/1010  2280/1020  2250/1000  2260/1080
print